10 julio 2008
Pere Navarro, el mismo director de la DGT (Dirección General de Tráfico), en una rueda de prensa no supo responder a una de las misteriosas preguntas: ¿a qué velocidad circula una calesa?. ASPA asegura que el examen contenía preguntas que no están en el temario oficial ni en ningún manual y que, por tanto, el examen es incorrecto y se debe repetir. Más de cien afectados se ha manifestado en frente de la sede de la DGT en Madrid y muchos más por otras ciudades de la geografía española, para protestar por el examen y reclamar una nueva prueba que cumpla con lo establecido en el temario oficial, repetición que desde la DGT no se descarta.
¿Cuantos en total? unos 30.000 aspirantes en toda España, indignados por un examen que afirman no tiene nada que ver con lo que han estudiado durante un año. Al parecer, la prueba para profesor de autoescuela consta de dos exámenes, éste, el primero, que debe tratar sobre el código de circulación, las normativas de regulación del tráfico, señalización, etc. En cambio, la DGT ha incluido preguntas de mecánica, de física y otras muchas que no tienen sentido ni para los profesores, algunos ejemplos que hemos encontrado:
Observen la última pregunta, que está mal redactada y que ni siquiera tiene sentido en física. Estrictamente hablando, y suponiendo que G se refiera a gravedad, si la colisión es en horizontal, lo cual podemos suponer cierto ya que habla de que el turismo circula por una autopista, el cuerpo soportará G=9.81m/s2, la misma gravedad que mientras circula, ya que las colisiones no cambian la gravedad del planeta. Sin embargo suponemos que la pregunta se refiere a la aceleración (que nada tiene que ver con la gravedad) que sufrirá el cuerpo al producirse el impacto a 50km/h y que hará detener el vehículo en 0s, ya que es indeformable! La respuesta a esta pregunta sería que el cuerpo soportará una deceleración infinita!.
¿Debe un profesor de autoescuela conocer estos detalles de la física y las matemáticas? O más bien debe ser una persona capaz de enseñar a conducir con seguridad a sus alumnos, a cumplir las normas de circulación y dejarle claro al aspirante a conductor los motivos por los que hay que respetar el código de circulación?
¿Es la DGT la responsable de que las personas tengan una mayor cultura en física y matemáticas? O se debería preocupar de filtrar de otra manera a los profesores de autoescuela y a los futuros conductores? Con “de otra manera” nos referimos al factor psicológico, sería más importante que ciertas personas, que no están capacitadas para la conducción debido a su agresividad o su excesivo temperamento, no obtuvieran el permiso de conducción. —Equipo de redacción
